To, co jeszcze niedawno wydawało się sceną z filmu science fiction, staje się rzeczywistością. Amerykańska policja na Florydzie otrzymała elektryczny pojazd latający Jetson ONE, opracowany przez firmę współzałożoną przez polskiego wynalazcę Tomasza Patana. Maszyna ma wspierać patrole, akcje ratunkowe i reagowanie w sytuacjach kryzysowych. To kolejny przykład polskiej myśli technologicznej, która zdobywa uznanie za oceanem.
20 października 2026 roku Florida Polytechnic University w Lakeland na Florydzie oficjalnie ogłosił wprowadzenie do floty swojej policji elektrycznego pojazdu pionowego startu i lądowania, znanego jako eVTOL.
Według władz uczelni jest to pierwsza jednostka organów ścigania w Stanach Zjednoczonych, która zdecydowała się wykorzystać tego typu załogową maszynę w swojej działalności.
Pojazd otrzymał imię Astro, nawiązujące do psa z popularnej amerykańskiej kreskówki „Jetsonowie” (The Jetsons), przedstawiającej futurystyczny świat pełen latających pojazdów.
Na razie maszyna nie wykonuje regularnych patroli. Uczelnia znajduje się na końcowym etapie uzyskiwania odpowiednich zgód Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA).
Za projektem stoi Tomasz Patan, polski wynalazca, współzałożyciel firmy Jetson i jej dyrektor ds. technologii (CTO).
Historia przedsiębiorstwa rozpoczęła się w Polsce, gdzie Patan zbudował i przetestował pierwszy prototyp elektrycznej maszyny latającej. Z czasem pomysł przekształcił się w międzynarodowe przedsięwzięcie technologiczne.
Dziś Jetson rozwija i dostarcza jednoosobowe elektryczne pojazdy latające, a jego rozwiązania trafiają do klientów na różnych kontynentach.
W oficjalnym komunikacie z 20 października Patan przypomniał, że firma rozpoczęła swoją działalność dziewięć lat temu z ambitną wizją zmiany sposobu przemieszczania się ludzi. Podkreślił również, że początkowo wiele osób postrzegało osobiste loty elektryczne jako fantastykę naukową. Obecnie, jak poinformował, zamówienia firmy obejmują już kolejne trzy lata.
Możliwości nowego pojazdu wykraczają poza tradycyjne patrolowanie terenu.
Policja Florida Polytechnic University planuje sprawdzić jego przydatność podczas monitorowania kampusu i okolicznych terenów, docierania do miejsc trudno dostępnych dla samochodów, dostarczania sprzętu ratunkowego oraz prowadzenia działań po huraganach i innych katastrofach naturalnych.
To szczególnie interesujące rozwiązanie na Florydzie, gdzie gwałtowne zjawiska pogodowe mogą powodować zalania dróg i utrudniać dojazd służbom ratunkowym.
Uczelnia zamierza również współpracować z innymi jednostkami policji w regionie, aby badać możliwości wykorzystania latających pojazdów podczas sytuacji kryzysowych.
Trzeba jednak podkreślić, że są to planowane zastosowania, a nie potwierdzone efekty regularnej służby operacyjnej.
Jetson ONE to jednoosobowy elektryczny pojazd powietrzny, który potrafi startować i lądować pionowo, bez potrzeby korzystania z tradycyjnego pasa startowego.
Napędzany jest ośmioma silnikami elektrycznymi, a jego konstrukcja wykorzystuje aluminium i włókno węglowe.
Najważniejsze parametry techniczne:
| Parametr | Jetson ONE |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 102 km/h |
| Czas lotu | Około 20 minut |
| Napęd | 8 silników elektrycznych |
| Liczba miejsc | 1 osoba |
| Start i lądowanie | Pionowe (VTOL) |
Maszyna przypomina połączenie niewielkiego helikoptera z dużym dronem, jednak jest przeznaczona do przewożenia człowieka.
Jej największą zaletą może być szybkie dotarcie do miejsc, do których dojazd samochodem jest utrudniony. Z drugiej strony około 20-minutowy czas lotu oznacza, że technologia ma obecnie istotne ograniczenia operacyjne.
Jetson ONE nie będzie służyć wyłącznie policji. Florida Polytechnic University zamierza wykorzystać go także do edukacji i badań naukowych.
Uczelnia uruchomiła jesienią 2026 roku nowy kierunek inżynierii lotniczej. Studenci i wykładowcy będą mogli analizować dane z eksploatacji pojazdu, badać jego możliwości techniczne oraz pracować nad projektami związanymi z przyszłością transportu powietrznego.
W ten sposób wynalazek, którego początki sięgają Polski, stanie się również narzędziem kształcenia przyszłych amerykańskich inżynierów.
Jeszcze kilka lat temu osobiste maszyny latające kojarzyły się głównie z filmami futurystycznymi. Dziś podobne konstrukcje są już produkowane i dostarczane klientom.
Florida Polytechnic University traktuje Jetson ONE jako okazję do sprawdzenia, czy niewielkie elektryczne statki powietrzne mogą stać się użytecznym narzędziem służb publicznych.
Przed upowszechnieniem takich rozwiązań pozostają jednak istotne wyzwania: przepisy lotnicze, bezpieczeństwo, ograniczony czas lotu i organizacja przestrzeni powietrznej.
Historia Jetson ONE pokazuje, jak daleko może zajść pomysł jednego wynalazcy. Od prototypu zbudowanego w Polsce po maszynę przeznaczoną dla amerykańskiej policji – technologia Tomasza Patana staje się częścią przyszłości lotnictwa.
Źródła:
Polecamy:
Dodaj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.