Jak udało się ustalić jest problem z oprogramowaniem, które może powodować awarię kamer cofania. Niewielki odsetek wycofanych samochodów ma dodatkowo problem ze zwarciem w komputerach, co zwiększa ryzyko kolizji. Agencja UPI podała, że inżynierowie Tesli prowadzili dochodzenie w sprawie awarii od 26 listopada do 20 grudnia. W trakcie analiz stwierdzono m.in. niskie napięcie zasilania akumulatora.
Akcja dotyczy pojazdów Model 3 wyprodukowanych w latach 2024 i 2025, a także modeli S, X i Y z lat 2023–2025. Tesla wdrożyła aktualizację oprogramowania, która została rozesłana przez sieć bezprzewodową do wycofanych pojazdów. Właściciele aut nie ponoszą żadnych dodatkowych kosztów.
Czytaj też:
Dodaj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.